Venim cu un nou episod din seria Infrastructură și Mobilitate în care propunem creșterea calității vieții, care înseamnă siguranță pentru toți participanții la trafic, acces, accesibilitate, durabilitate, viabilitate economică, echitate, coeziune socială, sănătate și calitatea mediului construit.
Acest episod vine în completarea celui despre reorganizarea străzilor Mureșenilor, Piața Sfatului și George Barițiu. În acesta, propunem reorganizarea străzilor Bălcescu, Grigoraș Dinicu și Poarta Șchei, pornind de la magazinul Star până la Poarta Șchei.
Cele două propuneri de reorganizare trebuie văzute împreună, astfel încât să putem contura o schimbare de abordare pe centrul istoric al Brașovului, în care prioritatea să fie deținută de pietoni, velo și transport public, servicii de urgență și servicii publice, iar autoturismul personal să înceapă să aibă o prezență cât mai scăzută.
Este ceea ce numim orașe pentru oameni, nu pentru mașini.
Episodul poate fi urmărit și pe Spotify.
- Păstrarea direcției de circulație dinspre Poarta Șchei spre Star.
- Desființarea tuturor parcărilor, indiferent de modul actual de amenajare.
- Realizarea unei singure benzi de circulație auto, cu o lățime care să permită circulația transportului public cu vehicule articulate și autospecialelor de pompieri.
- Banda de circulație rezultată va fi de tip shared space pentru a permite circulația bicicletelor sau variantă cu separare trafic auto și pistă pentru biciclete.
- Lărgirea trotuarelor, pe ambele părți.
- Schimbarea asfaltului cu pavaj de piatră cubică și realizarea de „S-uri” pentru calmarea traficului.
- Treceri de pietoni înălțate și introducerea de guri de captare a apei pluviale la nivelul bordurilor.
- Limită maximă admisă pentru circulație auto este de 30 km/h.
- Identificare puncte pentru plantare arbori între Poarta Șchei și Star.
- Amenajare trecere de pietoni, cea de-a patra din intersecția de la Star, cea lipsă.
- Intersecția Bălcescu – Politehnicii înălțată și trecere de pietoni.
- Pe Bălcescu, în sus de intersecția menționată la punctul 11, pe partea dinspre Postăvarului se amenajează o zonă îmbarcare-debarcare și aprovizionare.
- Programul acestor zone este non-stop. Companiile plătesc un tarif de acces/utilizare.
- Intersecția Bălcescu – Weiss înălțată și trecere de pietoni.
- Pe Bălcescu, în ambele părți ale intersecției cu Weiss, pe partea dinspre Postăvarului, se amenajează zone îmbarcare-debarcare și aprovizionare.
- Stația RATBV pe Bălcescu se păstrează.
- Intersecția Bălcescu – Dinicu – Coresi – Russo – Gott înălțată și trecere de pietoni.
- Pe Bălcescu, în jos de intersecția menționată la punctul 17, pe partea dinspre Postăvarului se amenajează o zonă îmbarcare-debarcare și aprovizionare.
- Pe Grigoraș Dinicu, în sus de intersecția menționată la punctul 17, pe partea dinspre Russo se amenajează o zonă îmbarcare-debarcare și aprovizionare.
- Intersecția Dinicu – Hirscher – Poarta Șchei înălțată și trecere de pietoni.
- Pe Grigoraș Dinicu, în jos de intersecția menționată la punctul 20, pe partea dinspre Hirscher se amenajează o zonă îmbarcare-debarcare și aprovizionare sau o stație RATBV.
- Pe Poarta Șchei, în sus de intersecția menționată la punctul 20, pe partea dinspre Piața Sfatului se amenajează o zonă îmbarcare-debarcare și aprovizionare.
- Intersecția Poarta Șchei – Stephan Ludwig Roth înălțată și trecere de pietoni.
- Pe Poarta Șchei, în ambele părți ale intersecției menționate la punctul 23, pe partea dinspre Piața Sfatului se amenajează zone îmbarcare-debarcare și aprovizionare.
- Intersecția Poarta Șchei – Hans Benkner înălțată și trecere de pietoni, dar pe o porțiune mai mare pentru a deservi și strada Sforii.
- Pe Poarta Șchei, în ambele părți ale intersecției menționate la punctul 25, una pe o parte, a doua pe partea cealaltă, se amenajează zone îmbarcare-debarcare și aprovizionare.
- Intersecția Poarta Șchei – Paul Richter înălțată și trecere de pietoni.
- Intersecția Poarta Șchei – George Coșbuc înălțată și trecere de pietoni.
- Extindere zonă verde Poarta Ecaterinei.
- Soluție pentru amenajarea fostului Dermato și soluție de conectare Șchei cu Bartolomeu.
Infrastructură și Mobilitate – https://litera9.com/infrastructura-si-mobilitate/
Leave a Reply