Putem spune că Brașovul este capitala girațiilor. Desigur, nu este un titlu cu care să ne mândrim pentru că, deși girațiile sunt prezentate ca măsuri de creștere a siguranței și de descongestionare a traficului brașovean, în realitate, abordarea de tip „fluidizarea traficului” a generat un spațiu urban ostil pentru toți participanții la trafic și, în...
În episodul 12 din seria Infrastructură și Mobilitate, propuneam împreună cu Paul Ciocan o listă de intervenții pentru străzile Bălcescu, Grigoraș Dinicu și Poarta Șchei cu scopul creșterii calității vieții, care înseamnă siguranță pentru toți participanții la trafic, acces, accesibilitate, durabilitate, viabilitate economică, echitate, coeziune socială, sănătate și calitatea mediului construit. Revin cu un nou...
În data de 8 septembrie 2026, Filiala Teritorială Brașov-Covasna-Harghita a Ordinului Arhitecților din România (OAR BV-CV-HR) a transmis un comunicat de presă în care erau menționate o serie de măsuri imediate de decongestionare, restructurare a mobilității și pietonalizare. Pentru că o parte dintre acestea nu-mi erau clare, am avut o disucție la sediul filialei OAR...
Trebuie s-o spun, cred că este concurență pentru cel mai impresionant proiect de distrugere a Centrului Istoric. Sub pretextul dezvoltării orașului, ideile nocive pentru Centrul Istoric al Brașovului continuă să vină. OAR BV-CV-HR a transmis marți, 8 septembrie 2026, un nou comunicat „privind mobilitatea urbană, regenerarea spațiilor pietonale și viziunea etapizată asupra parcărilor”. În acest...
Oribilul accident de pe Mureșenilor a generat discuții aprinse. Discuția despre siguranță este veche, numai că aceasta a fost întotdeuana sacrificată de autorități, vorbesc de Primăria Brașov și Poliția Rutieră, prin avizarea și implementarea unor soluții de urbanism care au transformat Brașovul într-un oraș al mașinilor. Episodul în care am vorbit despre reorganizarea străzilor Mureșenilor,...
IPJ Brașov semnalează astăzi, 29 mai 2026, că pe strada Mihail Kogălniceanu a avut loc un accident pe o trecere de pietoni, un autovehicul lovind o femeie. „Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Brașov – Biroul Rutier efectuează activități de cercetare în cadrul unui dosar penal, după ce, în urmă cu puțin timp, pe strada Mihail...
După str. Lungă și Griviței, programul pilot al Primăriei Brașov de creștere a siguranței în trafic prin semaforizare inteligentă va fi extins pe încă 3 artere intens circulate – Drumul Poienii, Calea Făgărașului și str Crinului. Potrivit avizului Comisiei de circulație, alte patru semafoare vor schimba pe culoarea roșie atunci când detectează autoturisme care depășesc...
Recent am publicat un articol despre necesitatea unei abordări urbanistice diferite în cazul reglementării zonei Centru Civic pe baza unei discuții cu arhitectul Rareș Drăgoiu. Revin cu un nou articol pe același subiect, de data aceasta cu alți doi arhitecți, Andrei Fanciali și Matei Niculescu. Și deschid acest articol cu mesajul cel mai important al...
Programul pilot al primăriei de semaforizare inteligență a fost extins pe încă o arteră intens circulată, b-dul Griviței, obiectivul fiind creșterea siguranței pe străzile Brașovului, atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi. Măsura vine după introducerea avută pe strada Lungă. Astfel, două semafoare de pe b-dul Griviței, din zona Transgaz și de la intersecția cu...
Așa cum deja știți, Primăria Brașov are în lucru noul PUZ pentru Centrul Civic. Între timp s-a încheiat și perioada de consultare, despre care pot spune că a fost o altă simulare a dezbaterii publice, întrucât Primăria nu a organizat o debatere în care să fie prezentate și explicate propunerile incluse în viitorul PUZ. În...