Primăria Brașov continuă programul de investiții în mobilitatea verde, prin dezvoltarea infrastructurii necesare mijloacelor de transport ecologice, fie că vorbim de transportul în comun, de transportul velo sau de cel pietonal. În ceea ce privește transportul cu bicicleta, obiectivul asumat de municipalitate este ca, în câțiva ani, fiecare brașovean să aibă în apropierea locuinței o pistă de biciclete.
Pentru realizarea acestui obiectiv, în acest moment primăria are proiecte de amenajare a 80 de km de piste pentru biciclete, aflate în diferite faze. Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a anunțat ieri că municipiul Brașov a obținut finanțare, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, pentru 4 dintre acestea, totalizând peste 16 km, complementare proiectului major de dezvoltare a transportului velo, Calea verde.
„Brașovul continuă să investească în infrastructura necesară tranziției spre sisteme de transport prietenoase cu mediul. Pe lângă programul de trecere spre transportul în comun electric, prin achiziția de autobuze electrice și troleibuze, al doilea palier pe care acționăm este cel al transportului cu bicicleta. Astăzi (miercuri, n.n.) am primit confirmarea că am obținut finanțarea pentru noi piste pentru biciclete, care fac legătura cu Calea verde. Toate aceste demersuri ne duc tot mai aproape de obiectivul nostru, ca până în 2026 brașovenii să aibă la mai puțin 250 de metri de locuință o pistă pentru biciclete. Deplasarea cu bicicleta este una dintre soluțiile optime pentru un oraș de dimensiunile Brașovului, și avem atâtea exemple de orașe din Europa care au devenit mult mai prietenoase pentru locuitori odată cu dezvoltarea acestui sistem de transport. Ca să ajungem și noi la același nivel, trebuie să creăm o infrastructură care să asigure legături directe între cartiere și zonele de interes, în condiții de siguranță”, a declarat primarul Allen Coliban.
Cele 4 trasee pentru care Brașovul a obținut finanțare, PNRR, Componenta C10 – Fondul local, Operaţiunea I1.4 – Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete, sunt:
- Prefectură – Pietrele lui Solomon: str. Postăvarului, str. Diaconu Coresi, str. Alecu Russo, str. Cerbului, str. George Coșbuc, str. Castelului, str. Constantin Lacea, str. Bâlea, Piața Unirii/Prund, str. Doctor Vasile Saftu, str. Învățătorilor, str. Podul Crețului (cu segment amenajat), parcare Pietrele lui Solomon. Lungimea traseului este de 8 km. Valoarea proiectului este de 1,6 milioane de euro, fără TVA;
- Tronsonul Răcădău – Centrul Civic. Traseul are două ramificații, una care pornește din Răcădău (pietonală) – și una care pornește din str. Carpaților, ca o continuare a proiectului Traseul 2 – POR (La Iepure – Terminal Poienelor). Această ramificație este esențială, pentru legătura Traseului 1 (Terminal Poienelor – Bd M Kogălniceanu) cu zona centrală sau altă zonă de interes din oraș. Lungimea traseului 5,7 km. Valoarea proiectului este de 1.140.000 euro, fără TVA;
- Făget – Ceasu’ Rău, pe str. 13 Decembrie (între Ceasu’ Rău și Onix se analizează și varianta str. Petru Maior). Lungimea traseului este de 1,2 km. Valoarea proiectului este de 240.000 de euro, fără TVA;
- Făget – Griviței – Mihai Viteazul (cu cele două variante, pe str. Codrii Cosminului sau pe str. Vulcan). Lungimea traseului este de 1,5 km. Valoarea proiectului este de 300.000 de euro, fără TVA;
Traseele mai pot suferi modificări ca urmare a elaborării documentațiilor tehnice, în cadrul cărora vor fi definitivate soluțiile optime pentru toate categoriile de trafic: cu bicicleta, pietonal și rutier.
Sursa foto-video: Primăria Brașov
Leave a Reply