În data de 8 septembrie 2026, Filiala Teritorială Brașov-Covasna-Harghita a Ordinului Arhitecților din România (OAR BV-CV-HR) a transmis un comunicat de presă în care erau menționate o serie de măsuri imediate de decongestionare, restructurare a mobilității și pietonalizare. Pentru că o parte dintre acestea nu-mi erau clare, am avut o disucție la sediul filialei OAR...
Recent am publicat un articol despre necesitatea unei abordări urbanistice diferite în cazul reglementării zonei Centru Civic pe baza unei discuții cu arhitectul Rareș Drăgoiu. Revin cu un nou articol pe același subiect, de data aceasta cu alți doi arhitecți, Andrei Fanciali și Matei Niculescu. Și deschid acest articol cu mesajul cel mai important al...
Așa cum deja știți, Primăria Brașov are în lucru noul PUZ pentru Centrul Civic. Între timp s-a încheiat și perioada de consultare, despre care pot spune că a fost o altă simulare a dezbaterii publice, întrucât Primăria nu a organizat o debatere în care să fie prezentate și explicate propunerile incluse în viitorul PUZ. În...
Un material scris de Daria Hau pentru Info Clima, o rețea de cercetători care publică articole pe subiectul schimbărilor climatice. Daria Hau a absolvit Facultatea de Drept, Universitatea din București și a profesat ca avocat, înainte de a-și concentra activitatea pe domeniul schimbărilor climatice. A urmat un masterat în Drept Internațional și Sustenabilitate la Vrije Universiteit Amsterdam,...
Știm deja că Brașovul este un oraș care prioritizează autoturismul în fața oamenilor, prioritizează aglomerația, poluarea și lipsa siguranței. În acest episod de „Brașov, orașul mașinilor”, vă prezint strada Hans Benkner, o stradă aflată în zona Cetate, care face legătura între strada Poarta Șchei și Curtea Honterus. Este prin construcție o stradă pietonală, dar care...
În decembrie 2024, la Brașov a fost lansat proiectul E-CargoCicleta, prin care firmele care asigură aprovizionarea agenților economici din zona centrului istoric, curierii și locuitorii acestei zone își pot transporta produsele și pachetele prin intermediul a două biciclete electrice tip cargo, evitând astfel să intre cu mașina în zona pietonală sau să staționeze în locuri...
Omul pune într-adevăr cantități mari de dioxid de carbon în atmosferă, an de an. Plantele şi oceanele nu fac față ritmului impus de om şi nu absorb decât o parte din el.