Primăria Brașov a demarat procedurile legale pentru suspendarea unor PUZ-uri aprobate de Consiliul Local Sânpetru. Acestea afectează infrastructurile rutieră și de educație din municipiul Brașov

Consiliul Local Sânpetru a aprobat două PUZ-uri care urmăresc realizarea a două dezvoltări imobiliare pe raza comunei. Primarul Allen Coliban spune că cele două PUZ-uri afectează în mod direct cetățenii municipiului Brașov, dezvoltări aflate între 13 Decembrie și ocolitoare, în zona străzii Ciobanului – Safirului. Cele două PUZ-uri vizează construirea a aproximativ 2500 de apartamente.

Toate conexiunile acestei zone sunt cu municipiul Brașov, neexistând legătură directă cu Sânpetru, iar terenul este situat pe partea dinspre Brașov a ocolitoarei. Aprobarea PUZ-ului care permite construirea a aproximativ 2.000 de apartamente s-a făcut fără a ține cont de capacitatea străzii 13 Decembrie de a prelua un volum atât de mare de vehicule, mai ales că la orele de vârf această stradă, în special în zona pasajului spre Sânpetru, este blocată din cauza locuitorilor actuali ai comunei. La asta se adaugă și lipsa infrastructurii educaționale din comună, fapt ce îi obligă pe cetățenii din Sânpetru să apeleze la creșele, grădinițele și școlile din oraș, punând o presiune suplimentară pe aceste unități de învățământ. În aceeași zonă, un alt dezvoltator imobiliar dorește realizarea a peste 400 de apartamente.

Mai trebuie precizat că și strada Narciselor, varianta proiectată încă din perioada mandatului lui George Scripcaru și preluată de Allen Coliban, nu rezolvă problemele de trafic, strada ieșind tot în giratoriul aflat imediat după podul care face legătura între Sânpetru și Brașov.

Săptămâna trecută, în ședința de Comisie Tehnică de Urbanism și o ședință comună cu Comisia de Circulație, am avut două PUZ-uri, care propun dezvoltări ample de 2.000 de apartamente, respectiv de 400-500 de apartamente într-o zonă deja aglomerată. Mă refer la Tractorul nou, zonă care ar deversa tot acest trafic în artera 13 decembrie. Chiar dacă aceste dezvoltări sunt de partea Brașovului din punct de vedere al centurii, ele administrativ-teritorial țin de Sânpetru. Nu putem să nu intervenim și să nu blocăm aceste dezvoltări, pentru că ele ar genera extra trafic și ar genera extra probleme pentru cetățenii Brașovului. Cred că nici pentru viitorii locatari ai unor astfel de dezvoltări nu ar fi o bucurie să stea blocați în trafic la ore de vârf, în condițiile în care strada 13 decembrie este o arteră deja subdimensionată, o arteră care cu greu face față volumului de trafic dinspre Tractorul zona nouă și dinspre Sânpetru. Prin urmare, astfel de dezvoltări pot fi luate în considerare de-abia după ce vom dezvolta căi alternative de circulație și avem proiecte în acest sens. Legat de zona nouă a cartierului Tractorul, tot ceea ce ține de Brașov este sub controlul nostru și încercăm să rezolvăm din problemele pe care le-am preluat de la precedenta administrație. Ceea ce ține de Sânpetru, vom ataca pe toate căile legale. Nu dăm avizul pentru circulație și am făcut plângere prealabilă. Urmează să avansăm cu demersurile de suspendare a PUZ-urilor care creează aceste probleme și care au fost deja aprobate de către Sânpetru”, a declarat primarul Allen Coliban.

Totodată, primarul Coliban a precizat că aceste demersuri nu au ca și scop blocarea investițiilor imobiliare, ci corelarea lor cu proiectele de infrastructură care ar permite un acces facil spre această zonă. Astfel, conform primarului, proiectul cel mai avansat este Strada Narciselor, care însă are un grafic de execuție de 36 de luni, iar data estimată pentru începerea lucrărilor este începutul anului 2024. În paralel, primăria are în faza de studiu de prefezabilitate pasajul peste liniile de cale ferată care să facă legătura între Tractorul și Calea Feldioarei în zona Dedeman. În același timp, primarul Brașovului a discutat cu primarul comunei Sânpetru și cu reprezentanții Agenției Metropolitane pentru amenajarea a încă trei legături cu Sânpetru.

Sursa foto: Primăria Brașov

Leave a Reply

Your email address will not be published.