19.500 de metri au fost forați pentru studiul geotehnic în cadrul contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov-Bacău.
La sfârșitul săptămânii trecute, echipa CNIR a verificat mobilizarea Prestatorului, rezultatele fiind următoarele:
- aprox. 19.500 metri forați pentru studiul geotehnic, un progres de 1.000 de metri față de raportarea pentru luna anterioară;
- cinci instalații mobilizate în zona municipiului Onești, județul Bacău;
- prestatorul efectuează teste presiometrice în forajele executate pentru viitoarele tuneluri.
Un studiu geotehnic riguros reprezintă un fundament solid pentru viitoarea autostradă, cu următoarele obiective:
- Dimensionarea lucrărilor de artă (viaducte, poduri, tuneluri) depind de precizia datelor despre natura și stabilitatea terenului;
- Prevenirea alunecărilor de teren: identificarea timpurie a zonelor instabile reduce riscul unor probleme tehnice și financiare;
- Gestionarea apelor subterane și pluviale: soluțiile de drenaj corecte elimină riscul degradării premature a asfaltului.
Sectorul Brașov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei – A7.
Leave a Reply