SCUT pentru Spații Verzi a lansat petiția Fără mașini pe Tâmpa! către Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate, Direcția Județeană de Mediu Brașov, Regia Publică Locală a Pădurilor Kronstadt R.A. și Primăria Municipiului Brașov.
Muntele Tâmpa este o rezervație naturală de interes național încă din 1962 și sit Natura 2000 (ROSCI0120) de importanță europeană, începând cu anul 2007. Accesul auto este explicit interzis prin regulamentul sitului, cu excepții strict limitate la situații de urgență.
Solicităm instituțiilor cu putere de decizie — ANMAP / Direcția Județeană de Mediu Brașov, Regia Publică Locală a Pădurilor Kronstadt R.A. și Primăria Municipiului Brașov — să analizeze argumentele transmise oficial de SCUT pentru Spații Verzi, în numele celor 240 de cetățeni care au semnat petiția la manifestația din 23 aprilie (utilizatori constanți ai traseului – pietoni, drumeți, alergători – care au fost deranjați sau puși în pericol de trecerea autovehiculelor) și să constate că nu există nicio necesitate obiectivă de a acorda acces auto regulat vreunui operator comercial în aria naturală protejată Muntele Tâmpa.
Menționăm totodată că am adresat solicitări similare tuturor instituțiilor cu atribuții în acest caz: ANMAP/DJM Brașov, Garda Națională de Mediu, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor și Comisia pentru Mediu și Echilibru Ecologic a Camerei Deputaților, Comisia de Mediu a Senatului.
În consecință, solicităm:
- să nu fie semnată, emisă sau acordată nicio convenție, autorizație, aviz sau aprobare care să permită accesul auto regulat al operatorului comercial în perimetrul rezervației
- să fie respectat statutul de arie naturală protejată — statutul de sit Natura 2000 implică obligații europene, nu doar naționale
- să fie efectuat un control de teren și aplicate sancțiunile legale pentru activitatea desfășurată fără autorizație de mediu
- să fie comunicată oficial poziția fiecărei instituții față de măsura dispusă de Garda Forestieră pe 24.04.2026 și față de argumentele prezentate
Avertizăm că, în cazul semnării unei astfel de convenții, Scut pentru Spații Verzi va depune o plângere la Comisia Europeană / DG Environment pentru nerespectarea Directivei Habitate pe situl ROSCI0120 — demers cu potențialul de a deschide o procedură de infringement împotriva României.
De ce este important?
Muntele Tâmpa este o arie naturală protejată cu dublu statut: rezervație naturală de interes național și Sit Natura 2000 (ROSCI0120). Accesul auto este explicit interzis prin regulamentul sitului, cu excepții strict limitate la situații de urgență.
Cu toate acestea, operatorul telecabinei și al restaurantului Panoramic a circulat cu autovehicule pe traseul Tâmpei fără niciun acord legal — fără autorizație de mediu, fără acordul ANMAP și fără acordul Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt, acorduri obligatorii prin lege. Acest lucru a fost confirmat oficial de Direcția Județeană de Mediu Brașov. Grupul civic Scut pentru Spații Verzi a monitorizat și documentat traficul auto pe traseu începând cu 25 martie 2026. Operatorul a recunoscut public situația — declarații aici. Situația a fost acoperită și de reportajul lui Claudiu Loghin.
Pe 24 aprilie 2026, ca urmare a sesizărilor și a presiunii publice — inclusiv o manifestație pașnică pe 23 aprilie la care au participat sute de brașoveni — Garda Forestieră Brașov a dispus închiderea drumului — măsură corectă și necesară.
Imediat după această decizie, au apărut declarații publice ale ANMAP Brașov conform cărora instituția pregătește semnarea unei convenții cu operatorul, care ar legaliza accesul auto care tocmai a fost interzis. Primăria Municipiului Brașov a confirmat acest lucru în răspunsul oficial transmis luni, 27.04.2026, spunând că „este în curs de perfectare convenția care reglementează regimul de excepție pentru accesul auto limitat în perimetrul ariei naturale protejate”.
Această convenție nu are nicio justificare
Alternativa există și funcționează. Producătorul telecabinei, Garaventa (grup Doppelmayr), specifică explicit în comunicatul oficial de lansare că instalația este proiectată pentru transport de marfă, inclusiv pentru restaurantul de la vârf: „In addition to passenger transport, freight transport is also planned, for example, for the newly opened panorama restaurant at the summit.” Mai mult, în zilele imediat următoare închiderii drumului, ridicarea deșeurilor s-a realizat efectiv prin cabină, fără niciun acces auto. Argumentul necesității nu este valid.
Operatorul nu are autorizație de mediu. Funcționarea restaurantului Panoramic se desfășoară fără autorizație de mediu valabilă — fapt confirmat oficial de DJM Brașov. O convenție de acces nu poate legitima o activitate care funcționează deja în afara cadrului legal.
Traseul nu este drum. Conform constatării Gărzii Forestiere, calea de acces spre vârf nu este clasificată ca drum forestier sau drum public. Orice regularizare a accesului auto ar presupune proceduri complexe care pot fi contestate în baza statutului de arie protejată și a argumentelor enunțate mai sus.
Impactul asupra rezervației este real și documentat. Planul de management al sitului identifică explicit accesul cu vehicule motorizate ca factor major de presiune, cu efecte directe asupra perturbării speciilor protejate, degradării habitatelor naturale, fragmentării ecosistemelor și efectelor cumulative generate de infrastructura turistică.
O convenție care instituie un regim regulat de acces auto pentru un operator comercial — chiar și cu orar strict — depășește în mod evident categoria excepțiilor permise de lege, care vizează exclusiv situații de urgență, nu activitatea comercială regulată. Ar reprezenta o încălcare directă a obligațiilor asumate de România față de Uniunea Europeană prin Directiva Habitate.
Scut pentru Spații Verzi a adresat solicitări oficiale tuturor instituțiilor cu atribuții de administrare sau control în acest caz: ANMAP/DJM Brașov, RPLP Kronstadt, Primăria Municipiului Brașov, Garda Națională de Mediu, Garda Forestieră, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, Comisia pentru Mediu a Camerei Deputaților și Comisia de Mediu a Senatului.
Aceste solicitări au fost depuse în numele a 240 de cetățeni care au semnat fizic la manifestația din 23 aprilie – pietoni, drumeți, alergători, utilizatori constanți ai traseului care au fost deranjați sau puși în pericol de trecerea autovehiculelor.
Acum, cerem susținerea tuturor brașovenilor pentru ca măsura dispusă de Garda Forestieră să rămână definitivă și ireversibilă.
Foto: SCUT pentru Spații Verzi
Leave a Reply