158.537.255 lei pentru construirea parcării subterane şi a pasajelor pietonale subterane din zona Gării Braşov. Studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici intră în Consiliul Local Brașov pentru aprobare

Fostul primar George Scripcaru avea fixația cu fluidizarea traficului, pe care au preluat-o mulți, inclusiv poliția când prestează în Comisia de Circulație. Tot eșantionul politic din Consiliul Local Brașov de pe vremea administrației Scripcaru doar atât vota, fluidizarea traficului.

Unul dintre cele mai distructive proiecte pentru Brașov, dorit și inițiat de Scripcaru, este cel intitulat „Construire parcare subterană Zona Gării Braşov şi pasaje pietonale subterane Zona Gării Braşov”. Am vorbit deja despre proiect și am văzut cât de prost este proiectul. Dar când vezi că este validat și de noua administrația, condusă de Allen Coliba și te uiți pe documentația pe care o bagă spre aprobare luni în ședința CL Brașov, îți dai seama câtă incompetență este în USR Brașov.

Proiectul acesta mai are un proiect înfrățit, la fel de prost, terminalul RATBV de la Gară. În imaginea principală se văd amplasamentele pentru amândouă.

Construirea parcării subterane şi a pasajelor pietonale subterane din zona Gării Braşov costă, conform devizului, 158.537.255 lei.

În continuare, vă las să vedeți documentația, printre care regăsiți și Studiul de fezabilitate.

35 100_Plan de incadrare

35 101_Plan de situatie

35 102_Plan parter-dala urbana

35 103_Plan subsol-1

35 104_Plan subsol-2

35 105_Plan subsol-3

35 106_Sectiune 1-1 si Sectiune 2-2

35 107_Fatada Nord si Fatada Sud

35 107_Fatade

35 108_Fatada Est si Fatada Vest

35 108`_Plan iluminat urban

35 109_Plan sistem rigole

35 110_Plan amenajare peisagistica

35 111_Detaliu amenajare peisagistica

35 129031_REFERAT DE APROBARE

35 129032_ANEXA 1_Deviz_sc1

35 129032_ANEXA 2-2 Studiul de fezabilitate

35 129032_ANEXA 3_Grafic valoric Scenariul 1

35 129032_PROIECT HCL