Primăria Brașov a anunțat că cele 15 autobuze marca Mercedes Citaro G HYBRID, articulate, intră de astăzi, 3 ianuarie 2025, în circulație. Acestea vor asigura legătura cartierului Noua: cu centrul orașului (Livada Poștei) – linia 17, cartierul Triaj – linia 21 și gara – linia 35. De asemenea, aceste autobuze vor circula și pe liniile 34 (Timiș-Triaj – Livada Poștei), 23 (Saturn – Bartolomeu, Depozitele ILF) și 40 (gară – Stupini, Lujerului). Primele autobuze au fost puse în circulație astăzi pe liniile 17, 34 și 21.
În luna decembrie 2023, RATBV SA a semnat contractul de achiziție în sistem leasing financiar pentru cele 15 autobuze articulate noi, cu tracțiune hibridă diesel-electric. Prețul acestora a fost 33.375.000 lei, fără TVA, cu o perioadă de leasing de 60 luni.
„Până la finalul lunii iulie 2024 vor fi livrate toate și vor fi puse în circulație pe linii din municipiu”, spunea în luna mai 2024 fostul primar Allen Coliban, la momentul prezentării primului autobuz din lotul de 15. Imagini video exterior și interior ale primului autobuz găsiți AICI.
Autobuzele ținute în curtea unei societăți comerciale, timp de 6 luni
Ce spunea fostul primar Allen Coliban a fost parțial adevărat. Autobuzele au venit la Brașov, dar nu au fost puse în circulație timp de 6 luni. Mai mult, ele au fost ținute în curtea unei societăți comerciale din Săcele.
Imaginile sunt din 13 noiembrie 2024, iar captura de pe Google Earth arată că autobuzele erau deja în curtea societății încă din septembrie 2024. Încă din noiembrie 2024 aveau numerele de înmatriculare.
De ce a durat 6 luni pentru a fi puse în circulație este o întrebare la care RATBV a refuzat să dea informații, spunând doar că se află în perioada de pregătire pentru punerea în circulație. Timp de 6 luni?
Mai mult, RATBV refuză să pună la dispoziție contractul prin care au fost parcate autobuzele în curtea societății comerciale din Săcele, DKD Forest (depozit de cherestea și material lemnos).
De altfel, nici primarul George Scripcaru nu explică întârzierea, doar se întreabă mirat: „În urmă cu un an, fosta conducere a Municipalității a decis să achiziționeze autobuze hibrid articulate, în loc de electrice articulate, așa cum sunt pe linia 5. Dacă tot s-au achiziționat, nu am înțeles de ce nu au fost puse din circulație încă din vara trecută, când au fost livrate. De aceea le-am cerut celor de la RATBv, la finalul anului trecut ca, de urgență, să finalizeze toate procedurile de recepție a celor 15 autobuze Mercedes hibrid și să le pună în circulație pentru ca și brașovenii din Noua, Timiș-Triaj, Bartolomeu sau Stupini să beneficieze de cele mai bune condiții de transport, iar de astăzi aceste autobuze circulă pe liniile de transport din aceste cartiere”.
Leave a Reply