Restricții de circulație la Raliul Brașovului. În ultima ședință (7 iulie), Comisia de Circulație a avizat Solicitarea Auto Blic pentru desfășurarea Raliului Brașovului în data de 17 iulie, cu următoarele probe speciale Brașov – Poiana Brașov și Poiana Brașov – Râșnov. Pentru buna desfășurare a competiției, în data de 17.07, în intervalul orar 13:45 – 16:20, va fi restricționată circulația pe tronsonul Brașov – Poiana Brașov (din Livada Poștei până la intrarea în Poiană), iar în intervalul orar 16:40 – 20:00, va fi închis tronsonul Poiana Brașov – Râșnov.
RATBV S.A. suspendă vineri, 17 iulie 2020, timp de trei ore, circulația autobuzelor de pe linia 20, care asigură legătura între Livada Poștei și Poiana Brașov. Măsura este determinată de desfășurarea la sfârșitul acestei săptămâni, pe Drumul Poienii (DN 1E), a unei competiții automobilistice, respectiv Raliul Brașovului.
Astfel, vineri, între orele 13:30 și 16:30, circulația autobuzelor de pe linia 20 va fi oprită. Ultimele plecări din cele două capete de linie vor fi la orele 13.00, iar de la orele 16.30 circulația revine la programul obișnuit. De menționat și faptul că în intervalul orar amintit toate autobuzele și troleibuzele care intră în capătul de linie Livada Poştei vor face acest lucru prin giratoriul din faţa Casei Armatei.
Prin comparație, activitățile dedicate bicicliștilor și pietonilor nu sunt acceptate dacă presupun restricții de circulație. Deși se vorbește de Comisia de Circulație care dă avize, în realitate decizia de a permite desfășurarea unor evenimente care presupun restricții de circulație este a primarului George Scripcaru. Cine a fost în Comisia de Circulație a văzut acest lucru. Practic, Brașovul și străzile sale sunt tratate ca fiind proprietatea personală a domnului primar.
Și vă dau două exemple în care George Scripcaru nu a acceptat evenimentele, nu în forma propusă de inițiator. Ambele sunt dedicate mobilității urbane și promovării alternativelor de deplasare.
Primul exemplu este Masa Critică, eveniment organizat în ultimii ani de Brașovul Pedalează, care avea loc în ultima vineri a fiecărei luni. În acest caz, George Scripcaru nu a acceptat ca traseul bicicliștilor să urce pe străzile Mureșenilor, Piața Sfatului, Barițiu, apoi să meargă pe Șirul Beethoven și coborâre pe străzile Poarta Schei, Grigoraș Dinicu și Bălcescu. Motivul invocat a fost acela că încurcă traficul. A fost ales alt traseu care a fost pe placul primarului.
Al doilea exemplu este Design Your Street – Săptămâna Mobilității Brașov. Proiectul a presupus redarea străzii Olteț locuitorilor, timp de o săptămână, restricționând accesul auto și ducând în cartier evenimente culturale, ateliere, un mic târg și crearea unui spațiu în care oamenii să se poată destinde, relaxa, iar copiii să se poată juca, folosind bicicleta în siguranță.
Vedem orientarea pro-mașină a administrației Scripcaru și din perspectiva acestor evenimente.
#BrașovOrașulMașinilor
Sursa foto: Primăria Brașov
Leave a Reply