Un tramvai pe zi – orașe care știu că tramvaiul este o soluție pentru transportul public #1

Strasbourg, unde tramvaiul a fost reintrodus în 1994.

Melbourne, orașul cu cea mai extinsă rețea de tramvaie de pe glob (250 km). Tramvaiele circulă neîntrerupt din 1885.

Helsinki, rețeaua de tramvaie inaugurată în 1891 va crește până în 2035 cu cel puțin 35 km de linii noi.

Hiroshima, tramvaiul face parte din viața orașului japonez de 110 ani. Tramvaiele care au fost repuse în circulaţie la o săptămână după bombardamentul din august 1945 sunt funcționale și astăzi alături de vehiculele contemporane care deservesc cea mai mare rețea de tramvaie din arhipelagul nipon.

Ierusalim, luna aceasta tramvaiul din oraș, primul sistem de acest fel din Israel, împlinește 9 ani de funcționare. Extinderea rețelei cu încă două linii se află în faza de proiectare.

Innsbruck, linia Stubaitalbahn urcă 360m din centrul orașului până în satul montan Fulpmes.

Łódź, Stația Piotrkowska Centrum este principalul nod al rețelei de tramvaie din orașul polonez.

Gent, planurile de dezvoltare durabilă pentru acest deceniu includ extinderea rețelei de la 30km la 80km, dublarea numărului de linii de la 3 la 6 și adăugarea unui nou depou de tramvaie.

Basel este singurul oraș în care călătorii pot străbate cu tramvaiul trei țări, cu un singur schimb în centrul orașului. Liniile de tramvai se întind pe teritoriul Elveției, Franței și Germaniei.

Moscova, cunoscut în lumea transportului public pentru stațiile monumentale ale metroului, orașul dispune și de cea mai extinsă rețea de tramvaie din emisfera nordică.

Seattle, tramvaiul a fost reintrodus în 2007, după o pauză de 66 de ani. Pe lângă cele două linii de tramvai operaționale în prezent, în Seattle funcționează și una din cele 5 rețele de troleibuz din Statele Unite.

Preluare text și foto: Tramvaie Brașov