Primăria Brașov a anunțat că „de marți, 20 martie, a fost pus în funcțiune un nou sistem de semaforizare la trecerea de pietoni de pe Calea București, în dreptul numărului 102 (magazinul Olmedo). Este cel de al 38-lea semafor pietonal cu buton montat de municipalitate în cadrul programului de creștere a siguranței circulației la trecerile de pietoni și ultima trecere semaforizată de pe Calea București, pe tronsonul cuprins între sensul giratoriul cu Saturn și sensul giratoriu de la Spitalul Județean.”
Primăria Brașov mai spune că „primul semafor cu buton este funcțional din luna ianuarie 2021, pe Bulevardul Griviței, la Farmacom, iar începând cu luna aprilie 2021 au mai fost puse în funcțiune alte 16, respectiv: str. Carpaților; str. Mureșenilor (Piața Sfatului); b-dul Saturn, intersecție cu Aleea Minerva (la blocul potcoavă); str. 13 Decembrie, intersecție cu str. Pictor Luchian; str. 13 Decembrie, la intersecția cu str. Ioan Popasu; str. Buzești, la intersecție cu Ecaterina Teodoroiu; Calea București, înainte de sensul giratoriu Calea București – Saturn – Poienelor (McDonald’s), pe direcția de mers spre centru; la Colegiul Nicolae Titulescu; pe Calea Feldioarei, intersecție cu str. Baciului; pe str. Crinului, în zona Școlii Gimnaziale nr. 11; pe str. Prunului, în dreptul Școlii Gimnaziale nr. 9; pe str. Lacurilor, intersecție cu str. Nucului; pe Calea Feldioarei, intersecție cu str. Ecaterina Teodoroiu; B-dul Valea Cetății, intersecție cu Zmeurei; pe str. Berzei, la intersecție cu strada Sitarului; pe b-dul 15 Noiembrie, în apropiere de intersecția cu str. Agrișelor; pe str. Zizinului, intersecție cu Drumul Cernatului, și pe DN 13, în apropiere de intersecția cu str. Târgului. La acestea se adaugă și semaforizarea celor două treceri de pietoni de la intersecția bulevardelor Mihail Kogălniceanu cu Griviței.”
Toate aceste intervenții care vizează creșterea siguranței pietonilor la treceri de pietoni arată că modificările făcute în trecut la infrastructură au generat probleme. Au fost intervenții făcute pentru a fluidiza traficul.
Observăm în cazul bulevardului Calea București că lărgirea bulevardului, introducerea separatorului median, mutarea trecerilor de pietoni și introducerea girațiilor în câteva intersecții au generat un spațiu urban pe care autotursmul circulă cu viteză și siguranța pietonilor este foarte scăzută. Este necesară o regândire a infrastucturii pentru a face din Brașov un oraș cu adevărat prietenos și sigur pentru pietoni.
Primăria Brașov mai spune că semaforizarea făcută la trecerile de pietoni au dus la scăderea numărului de accidente, și „conform datelor furnizate de Biroul Rutier din cadrul Poliției Municipiului Brașov, dacă în 2020, înainte de punerea în funcțiune a semafoarelor din acest program, au fost înregistrate 82 de accidente grave, în 2021 s-a înregistrat o scădere cu 41%, înregistrându-se 48 de accidente grave. Impactul pozitiv al instalării acestor sisteme de semaforizare și a iluminării suplimentare a trecerilor de pietoni este și mai evident în ceea ce privește numărul persoanelor decedate: în 2020 s-au înregistrat 10 decese în urma accidentelor, iar în 2021, două, respectiv o scădere cu 80%. În ceea ce privește situația persoanelor rănite grav, în 2020 s-au înregistrat 73 de cazuri, iar în 2021, 48, adică o scădere de 25 de cazuri, respectiv cu 34%.”
Sursa foto: Primăria Brașov
Leave a Reply