Primăria Brașov a anunțat că a obținut finanțare prin PNRR pentru patru trasee care fac parte din Masterplanul velo. După cum știți, Primăria Brașov mai are în desfășurare și alte proiecte care vizează realizarea insfrastructurii velo, Calea Verde, Traseul 1 și Traseul 2, plus alte trasee din Masterplanul Velo.
Despre Masterplanul Velo și celelalte proiecte am avut un episod dedicat în seria Infrastructură și Mobilitate. Acolo vorbim și de problemele pe care le au aceste proiecte.
În continuare, detalii despre stadiul proiectelor velo, așa cum au fost comunicate de Primăria Brașov:
Calea verde
Este proiectul major al primăriei pentru realizarea unei artere verzi a municipiului Brașov, cu lungimea de aprox. 42 de km, care leagă principalele puncte de interes din oraș.
Se vor amenaja suprafețe pietonale, se vor construi trasee pentru biciclete prevăzute cu stații pentru închiriere biciclete, la care se vor adăuga benzi dedicate transportului public de persoane.
Traseul principal pentru „Calea verde“ se va derula pe mai multe tronsoane:
– tronsonul 1: Calea București, din Cartier Noua, până la stația capăt de linie Saturn (joncțiune cu Traseul 1, Traseul 2 și traseul Benzi dedicate pentru transportul public);
– tronsonul 2: B-dul Saturn, de la stația capăt de linie, până la intersecția Gemenii;
– tronsonul 3: B-dul Alexandru Vlahuță, intersecția ITC (joncțiunea cu Traseul 1);
– tronsonul 4: B-dul 15 Noiembrie (joncțiune cu Traseul 1 ) – b-dul Eroilor;
– tronsonul 5: str. Lungă (până la intersecția cu str. De Mjloc) – str. De Mijloc;
– tronsonul 6: Calea Făgărașului – str. Institutului;
– str. Cristianului (tronson str. Mică – str. Cărămidăriei);
– str. Cărămidăriei (tronson str. Cristianului – Calea Făgărașului);
– Calea Făgărașului, str. Cărămidăriei – corelare cu proiect str. Institutului.
La acestea se adaugă extinderi către Zona Metropolitană și legături cu alte trasee sau puncte de interes:
– str. Hărmanului – extindere în ZM spre Hărman;
– str. 13 Decembrie, de la intersecția cu Bd. Griviței – extindere spre Cartierul Coresi și în ZM spre Sânpetru;
– str. Dimitrie Anghel, Str. Plugarilor, Str. Stupinei , Str. Bârsei – extindere spre Cartierul Stupini.
– str. Zizinului, de la intersecția Gemenii spre centrul civic;
– b-dul Gării, de la gara Brașov la Făget;
– str. Lacurilor, de la intersecția cu Calea București.
„Calea verde“ este în faza de avizare a documentației pentru Studiu de fezabilitate, proiectul urmând să fie depus spre finanțare pe noul Program Operațional Regional, 2021 – 2027. Valoarea investiției, la nivel de deviz estimativ, este de 28 de milioane de euro.
Realizarea documentației tehnice (care cuprinde inclusiv studiul de fezabilitate, proiectul tehnic și detaliile de execuție) este finanțată prin Programului Operațional Asistență Tehnică 2014-2020.
Traseul 1
Realizarea infrastructurii integrate pentru ciclism și trafic pietonal, cu o lungime cumulată de 6 km, pe următorul traseu: terminal Poienelor, strada Poienelor, Calea Bucuresti, Bulevardul Saturn, strada Minerva, strada Crinului, strada Micșunelelor, strada Lămâiței, strada Brândușelor, Bulevardul Alexandru Vlahuță, Bulevardul Gării, Bulevardul Victoriei, Bulevardul Mihail Kogălniceanu. Valoarea proiectului este de aproximativ 15,5 milioane de lei. Traseul 1 este în faza de obținere a ultimelor avize pentru eliberarea autorizației de construire și pregătire a achiziției lucrărilor de execuție.
Traseul 2
Realizarea unei infrastructuri integrate pentru ciclism și trafic pietonal cu o lungime cumulata de 4 km, pe traseul zona La Iepure – str. Molidului – B-dul Valea Cetății – str. Tâmpei – Str. Vasile Alecsandri – Str. Carpaților – Str. Poienelor – Terminal Poienelor. Valoarea proiectului este de aproximativ 7,6 milioane de lei. Traseul 2 este în faza de obținere a ultimelor avize pentru eliberarea autorizației de construire și pregătire a achiziției lucrărilor de execuție.
Dezvoltare rețea de mobilitate urbană, integrată și conectată prin soluții de transport ecologic în Zona Metropolitană Brașov Axa Nord Vest – Sud Est cu ramificații
Acest proiect a fost depus pentru finanțare în cadrul Programului de realizare a pistelor pentru biciclete gestionat de Administrația Fondului pentru Mediu și vizează amenajarea de piste pe următoarele trasee:
- Legătura cartier Stupini cu cartierul Bartolomeu nord-Avantgarden (legătură propusă a fi realizată de-a lungul canalului Timiș) (lungime 3,22 km);
- Tronson de legătură între zona Bartolomeu Nord – Avantgarden și zona centrală a Municipiului Brașov (Ceasu-Rău/Patria). Tronsonul are o lungime de 5,23 km și este propus a fi localizat pe str. Egretei, str. Molnar Janos, str. Agricultorilor, legătura cu strada Cosmești, respectiv Buzești, str. Mihai Viteazul;
- Conexiune zona Fartec – cartier Tractorul – Avantgarden (lungime 1,94 km) (conexiunea este propusa a fi realizată pe str. Călugăreni, str. Vulcan, str. 1 Decembrie 1918;
- Inel Centrul Civic (interior, complementar cu segment traseu 1) și ramificație str. Griviței, în zona Onix (lungime 2.09 km);
- Tronson Inel centrul Civic – str. Hărmanului (0,93 km);
- Tronson Inel Centrul Civic – str. Zizinului (zona Gemenii) – (0,91 km).
Leave a Reply