Ca stat participant, România a contribuit cu 0,3% la programul de dezvoltare al rachetei Ariane 6 până la zborul său inaugural. Nicio companie din România nu furnizează un produs final utilizat direct pe rachetă, dar multe companii contribuie cu elemente ca subcontractori, oferind o bază solidă pentru ca Ariane 6 să „zboare” în siguranță și fiabil.
Peste 600 de furnizori oferă părți pentru construirea celei mai mari rachete europene, Ariane 6.
Contribuțiile companiilor românești
Motoare cu unghi limitat pentru Vulcain 2.1
Firma ICPE Electric Motors furnizează motoare cuplu redu care ajută la orientarea motorului principal Vulcain 2.1 al rachetei. Aceste motoare limitează mișcarea la un unghi mai mic de 180°, ceea ce oferă precizie mare, viteză și compactitate. Ele ajută la reglarea fluxului de lichid hidraulic care mișcă motorul principal al rachetei.
Sonovision România – conectarea rachetei
Sonovision România a furnizat părți esențiale din cablajul electric de testare la sol pentru Ariane 6 — o rețea complexă de cabluri folosită pentru a verifica fiecare subsistem al rachetei înainte de lansare. Aceste cabluri permit inginerilor să simuleze condițiile de zbor, să valideze continuitatea electrică și să asigure comunicarea perfectă între componente.
Sonaca – componente aerodinamice
Situată în Cluj, Sonaca România, cu 210 angajați în domeniul aerospațial, contribuie cu două tipuri principale de piese:
Capace compozite din fibră de carbon care protejează senzorii rachetei (aproximativ 30 de piese fabricate în România).
Ansambluri BACO L-Square și Upper Cover, compuse din părți din aluminiu întinse și prelucrate în Belgia, înainte de asamblarea finală în România. Aceste inele structurale sunt poziționate în secțiunea inferioară a propulsoarelor și sunt esențiale pentru menținerea integrității rachetei în timpul lansării.
TTTech – controlul cipurilor de rețea
Cipurile de rețea folosite pe Ariane 6 sunt furnizate de firma austriacă TTTech, iar dezvoltarea lor are loc la TTTech Development Romania din București. Această divizie este specializată în dezvoltarea, validarea și verificarea firmware-ului pentru cipuri.
Emsil Techtrans – precizie la manipularea motoarelor
Emsil Techtrans, o afacere de familie, a lucrat la platforma de aliniere (EFF-dock) pentru instalația de finisare a propulsoarelor din Guyana Franceză. Propulsoarele Ariane 6 cântăresc peste 150 de tone și sunt umplute cu propulsor solid; pentru manipularea lor precisă este nevoie de această structură specială. Compania a fabricat și a trecut testele finale de acceptare pentru această platformă.
Gonzales Mecanica de Precizie – doc mobil pentru carenă
Compania cu peste 20 de ani de experiență a produs platforma mobilă folosită pentru lucrul la carenă după încapsulare. Aceasta este platforma pe care stă personalul dacă are acces să semneze pe carena rachetei.
Aerostar – partener aeronautic de tradiție
Aerostar, înființată în 1953, este o companie românească cu experiență în furnizarea de componente, întreținere și asistență la sol în sectorul aeronautic. Anterior a furnizat piese pentru cadrul motorului Ariane 5 și acum contribuie cu componente pentru toate cele trei trepte ale rachetei Ariane 6, livrate către ArianeGroup pentru integrare ulterioară.
Main foto: ESA – Rollout of Ariane 6 A62 flight VA 256 with Copernicus Sentinel-1D
Leave a Reply