Consilierii județeni USR spun că „Aeroportul Brașov este condamnat la stagnare de conducerea PNL a Consiliului Județean, care pare că nu dorește un Consiliu de Administrație performant”

USR Brașov a emis astăzi, 12 februarie 2025, un comunicat de presă cu privire la Aeroportul Brașov.

Mediocritatea conducerii PNL a Consiliului Județean Brașov se oglindește în cerințele deloc ambițioase pe care le are de la viitoarea conducere a Aeroportului Brașov. Nu se cere asumarea unor obiective clare privind creșterea numărului de pasageri și deschiderea de noi destinații, nu se știe în ce măsură neîndeplinirea indicatorilor de performanță poate atrage revocarea mandatului, nu se cere nici măcar cunoașterea limbii engleze, de la niște persoane care vor gestiona în următorii 4 ani cel mai mare proiect al Brașovului – Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav.

Grupul consilierilor USR-PMP din Consiliul Județean Brașov a propus mai multe modificări ale planului de concurs pentru selectarea membrilor viitorului Consiliu de Administrație al Aeroportului, cu scopul de a asigura un nivel ridicat de competență și pregătire a echipei de conducere, precum și standarde ridicate de performanță și mijloace de a penaliza lipsa performanței și a rezultatelor.

Marius Stoianovici, liderul grupului USR-PMP din Consiliul Județean Brașov: „Am întrebat conducerea Consiliului Județean dacă se dorește totuși recrutarea unui Consiliu de administrație competent, care să rezolve lucrurile la Aeroport. Noi am semnalat mai multe lipsuri în planul de concurs și am propus soluții. În primul rând, este necesar un raport de activitate al actualului Consiliu de administrație, din care să reiasă câteva date precum: prognoză de trafic, venituri, cheltuieli, investiții, astfel încât oamenii care se vor înscrie la concurs să știe la ce se angajează. De asemenea, potențialii candidați trebuie să știe că o parte din venituri nu vor rămâne la aeroport, ci vor merge la Consiliul Județean; că din aprilie 2027 cheltuielile trebuie susținute exclusiv de aeroport, întrucât nu se vor mai acorda compensații de la autoritățile tutelare. Am mai propus să fie clar stabilite condițiile în care membrilor CA li se revocă mandatul pentru neîndeplinirea indicatorilor de performanță, cunoașterea limbii engleze să fie obligatorie, iar experiența anterioară să fie de minim 5 ani, în loc de 2 sau 4, dată fiind complexitatea industriei și a proiectului.”

Aurel Agache, consilier județean USR Brașov, a completat cu alte câteva solicitări privind independența membrilor Consiliului de Administrație, corelarea indicatorilor privind traficul de pasageri cu prognoza de trafic și includerea unor condiții specifice de experiență în profilurile candidaților.

Niciuna dintre propunerile consilierilor USR-PMP nu a fost dezbătută în ședința de plen, proiectul a fost supus la vot exact în forma lui inițială, iar majoritatea PSD-PNL-AUR-UDMR a votat supusă pentru adoptarea hotărârii.

Ovidiu Paraschivescu, deputat USR Brașov, membru în Comisia pentru Transporturi a Camerei Deputaților: „PNL Brașov ține prizonier Aeroportul! Adrian Veștea refuză dezbaterile și cu consilierii județeni, și cu noi, parlamentarii. Pentru a afla diverse informații, suntem nevoiți să cerem puncte de vedere autorităților din domeniu. Nu înțelegem de ce Consiliul Județean nu vrea să aducă oameni competenți la conducerea aeroportului. Noi vom continua să propunem soluții și măsuri pentru a dezvolta aeroportul în beneficiul brașovenilor.”