În data de 28 aprilie 2026, la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a fost încheiat contractul de achiziție pentru trenurile electrice alimentate cu hidrogen (RE-H) noi, între AUTORITATEA PENTRU REFORMĂ FEROVIARĂ (ARF), în calitate de autoritate contractantă, și Asocierea Siemens Mobility formată din: Siemens Mobility SRL, Siemens Mobility GmbH, Siemens Mobility Austria GmbH, în...
Asociația Pro Infrastructură semnalează o situație problematică care durează de câteva luni. În timp ce transportul feroviar are nevoie acută de material rulant modern și suferă cu vehicule vechi de 50-70 de ani, 17 rame PESA de scurt parcurs și încă 4 de lung parcurs sunt imobilizate „la gard” în Gara Obor. Cum s-a ajuns...
După o îndelungă poticneală birocratică, în 27 martie 2026 s-a emis autorizația de construire necesară și în sfârșit se poate intra în teren și pe secțiunea defileului dintre Vadu Crișului și Poieni, parte din lotul 3 al căii ferate Cluj-Napoca-Oradea (Episcopia Bihor). Neînțelegerea dintre CFR și Apele Române, cu largul concurs al consultantului Egis pe...
Aleșii județeni au aprobat includerea în lista de investiții a Consiliului Județean Braşov pe anul 2026 a unor proiecte complementare obiectivului „Tren Metropolitan Braşov” și demararea procedurilor pentru realizarea lor. Este vorba despre investițiile considerate neeligibile din fonduri europene, acestea vizând amenajarea unui spaţiu verde lângă peronul din proximitatea Aeroportului Internaţional Braşov şi a unui...
Despre proiectul CFR pentru modernizarea tronsonului de cale ferată Brașov – Predeal am discutat cu Paul Ciocan într-un episod dedicat, în care am prezentat detalii și documente. Totul este în linkul de mai jos. În cadrul proiectului am pus accent pe una din soluțiile incluse în proiect, anume tunelul de bază Azuga – Tumișu de...
Așa cum spuneam în episodul al treilea dedicat InfraDays, continui cu prezentarea unor specialiști din mediul privat, de data aceasta unul axat pe proiecte de infrastructură feroviară. Înainte de a merge mai departe, vă reamintesc de primele trei episoade: InfraDays 2026 Brașov #1 – Dan Moraru, Director General ALLBIM NET | cerințe digitale și BIM...
InfraDays 2026 organizată la Brașov în Aula Universității Transilvania, a adus în fața audienței specialiști din domenii relevante discuției de digitalizare a infrastructurii. După două episoade introductive despre BIM în infrastructură avute cu Dan Moraru – Director General ALLBIM NET și George Călin – Specialist BIM, ALLBIM NET, vă prezint în continuare specialiști din mediul...
După 5 ani de contract, trenurile se târâie în condiții de șantier și fac o oră pe cei 35 de kilometri dintre Brașov și Apața. Euroconstruct, antreprenorul responsabil cu acest segment din proiectul de modernizare a Magistralei 300 Brașov-Sighișoara, încă se chinuie să pună câteva macazuri în gara Brașov. Pare că în sfârșit va finaliza...
Parteneriatul strategic România-Ucraina pune accent pe conectivitate, infrastructură energetică și cooperare economică regională. Documentul semnat ieri menționează explicit dezvoltarea conexiunilor feroviare și maritime și crearea unui masterplan al punctelor de trecere a frontierei. Căile ferate, autostrăzile și porturile care leagă România, Republica Moldova și Ucraina devin infrastructură strategică europeană. În ultimii ani, războiul din Ucraina...
În 20 august 2025, Asociația de Transport Brașov semna contractul pentru întocmirea studiului de fezabilitate pentru introducerea trenului metropolitan. Contractul a fost câștigat de Asocierea TTL Planning (lider), Metrans Engineering, Bomap Engineering, iar durata contractului este de 12 luni. Reprezentantul TTL Planing SRL spunea, la momentul semnării contractului pentru întocmirea studiului de fezabilitate, 20 august...