Punct de vedere emis de OAR filiala Brașov Covasna Harghita cu privire la podul hobanat

Săptămâna trecută a avut loc consultarea publică online privind construirea Pasajului Rutier Tractorul-Coresi, Podul Hobanat, organizată de Primăria Municipiului Brașov.

Astăzi, ca urmare a acestei consultări, OAR – filiala Brașov Covasna Harghita a emis un punct de vedere cu privire la construirea Pasajului Rutier Tractorul-Coresi, pe care îl redau în continuare:

„În urma anunţului Dumneavoastră din data de 10.06.2021 privind organizarea unei dezbateri publice având ca subiect pasajul peste calea ferată din zona Sălii Sporturilor, prin realizarea unui pod hobanat, care să facă legătura între bd. Gării și cartierul Coresi-Avantgarden, la invitaţia Preşedintelui filialei, un grup de arhitecţi, majoritatea membri ai CTATU, au analizat obiectivul din punct de vedere urbanistic și arhitectural.

După circa două ore de analiză, s-au desprins câteva concluzii principale pe care, de comun acord, am decis să le supunem atenţiei Dumneavoastră pe această cale:

1. Informaţiile publice existente pe site-ul Primăriei Municipiului Braşov, respectiv planurile de urbanism PUG și PUZ aflate în vigoare, aprobate prin HCL, nu prevăd acest pasaj.

2. O decizie privind realizarea sau nu a pasajului trebuie să aibă la bază o serie de studii care să îl recomande (studii de mobilitate, de trafic, de impact asupra mediului, de impact vizual, economic, de oportunitate etc.), plus consultarea specialiştilor și a populației.

3. Problema pentru care se caută o soluţie este asigurarea unei conectări mai facile a zonei de nord a oraşului – aflată într-o etapă de dezvoltare intensă – cu cea centrală, de la sud, de care este separată prin linia de cale ferată.

4. Se mai observă că zonei de nord îi lipseşte și o cale majoră interioară de circulaţie pe axa est-vest, paralelă cu centura, care ar putea să o conecteze și cu cartierul Stupini.

5. Amplasamentul propus pentru pasaj, împreună cu forma de T pe care acesta il formează cu bd-ul Gării, pare să favorizeze numai o parte mică din zona de la nord de linia de cale ferată, deci are numai un efect local.

6. Aşadar, apreciem că soluţia tehnică propusă generează o investiţie de mare anvergură care are un potenţial limitat de a rezolva marile problemele ale oraşului.

Vă asigurăm încă odată de cele mai bune intenții și de întreaga noastră disponibilitate pentru dialog.”