Primăria Brașov a transmis spre publicare în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (etapa premergătoare publicării în Sistemul electronic pentru licitațiile cu valoare mare) procedura de achiziție pentru 88 de autobuze nepoluante (cu zero emisii gaze de eșapament), electrice, cu lungimea de aproximativ 10 m.
Dintre acestea, 73 vor circula pe liniile din interiorul municipiului, iar celelalte 15 vor circula pe liniile care asigură legătura cu Săcele – 7 autobuze, Ghimbav – 4 autobuze, Predeal – 2 autobuze, Zărnești – 2 autobuze.
Achiziția cuprinde și 64 de stații de încărcare dedicate autobuzelor, dintre care 44, duble, cu încărcare lentă, care vor fi montate în garaj și 22 cu încărcare rapidă, montate la capetele de linie.
Finanțarea este asigurată prin baza Planul Național de Redresare și Reziliență, Componenta 10 – Fondul Local, Obiectul de Investiții I.1.1 – Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante).
„Am semnat documentația pentru licitația privind achiziționarea a 88 de autobuze pentru municipiul Brașov și zona metropolitană. Acesta este un lucru bun, dar avem și o parte mai puțin bună, în sensul că fosta administrație, în loc să prevadă autobuze mari pentru Brașov și zona metropolitană, de 12 metri sau de 18 metri, s-a înscris la finanțare pentru autobuze mici, de 10 metri. Ce puteam să facem cu un autobuz de 18 metri va trebui să facem cu două autobuze de 10 metri. Asta înseamnă cheltuială în plus, doi șoferi, două mentenanțe, costuri care, adunate, înseamnă foarte mult. Asta este, trebuie să le luăm pe acestea, n-avem ce să facem, că altfel pierdem banii, și trebuie să ne descurcăm! Mare parte, 73, sunt în municipiul Brașov, și 15 sunt pentru trasee din zona metropolitană. Facem încă un pas în ceea ce înseamnă modernizarea flotei de transport a RAT Brașov, ecologică, pentru că sunt autobuze electrice, și mai completăm ceea ce avem acum. Sper ca procedura să se desfășoare foarte rapid, să o derulăm fără probleme și să achiziționăm autobuzele, care să fie puse la dispoziția călătorilor din municipiu și din zona metropolitană”, a declarat primarul George Scripcaru.
Conform operatorului de transport RATBV, autobuzele vor circula fie pe linii cu încărcare mai mare, dar cu o frecvență crescută, fie pe rutele pe care nu există o solicitare de transport atât de crescută. Exemplu de linii pentru cele 73 autobuze electrice de cca. 10m: 2B, 9, 14, 15, 16, 18, 24, 29, 37, 41, 50, 52, 53, 54.
Descriere tehnică
- autobuzele cu tracțiune electrică trebuie să aibă o putere de minim 150kW și o autonomie de minim 250 km. Capacitatea bateriilor trebuie să fie între 250 – 360 kWh;
- lungimea vehiculului 9 – 11 m;
- capacitate minimă solicitată: 60 pasageri, din care minim 24 pe scaune;
- rampă pentru accesul persoanelor cu dizabilități;
- caroserie rezistentă la coroziune, preferabil cu structura inox sau aluminiu;
- minim 2 uși pentru accesul pasagerilor;
- sistem de aer condiționat separat pentru pasageri;
- viteza maximă limitată electronic la 70 km/h;
- garanție solicitată de minim 5 ani (6 ani pentru baterii);
- Stații de încărcare lenta plug-in de 60 kW (5-6 ore timp de încărcare);
- Stații de încărcare rapidă plug-in de 120 – 180 kW (încărcare rapida 10 – 30 minute la capăt de linie).
Termenul limită pentru livrarea celor 88 de autobuze și celor 64 de stații de încărcare este de maxim 10 luni.
Valoarea estimată a echipamentelor care vor fi furnizate în cadrul acestei achiziții este de 210.534.033,6 de lei, la care se adaugă TVA.
Modalitatea de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț, în care propunerea financiară reprezintă 40 de puncte; structura caroseriei alte 15 puncte; consumul de energie electrică în exploatare, 5 puncte; autonomia electrică de deplasare după un ciclu de încărcare de 100%, 5 puncte; capacitatea de transport, 5 puncte; dotarea vehiculelor cu instalație de climatizare dedicată (separată de cea utilizată pentru pasageri) pentru managementul termic al bateriilor, 5 puncte; perioada de garanție extinsă pentru bateriile de tracțiune, 10 puncte; puterea maximă a stațiilor de încărcare rapidă, 5 puncte; furnizarea unui Sistem centralizat de gestiune automatizată a încărcărilor, 10 puncte.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 30.04.2025.
În acest moment, în municipiul Brașov sunt în circulație 52 de autobuze electrice cu lungimea de 12 metri și 8 de 10 metri, ambele fiind marca SOR, Cehia, 51 de troleibuze cu lungimea de 18 metri, marca Solaris, Polonia, și 10 autobuze hibrid cu lungimea de 12 metri, marca Mercedes. La acestea se adaugă 12 autobuze electrice cu lungimea de 18 metri, produse de compania Karsan, Turcia, și autobuzele Menarini, cu motorizare Euro 6.
Foto: Primăria Brașov – autobuz electric SOR de 8 metri
Leave a Reply