În episodul dedicat autostrăzii A 13, Brașov – Bacău, am vorbit de zona de siguranță SEVESO care a fost motiv invocat de CNIR pentru relocarea traseului: „devierea traseului cu aprox. 12 kilometri ca urmare a constrângerilor/restricțiilor din zona poligonului CARFIL, în zona UAT Hărman (jud. Brașov) unde se efectuează teste pirotehnice”.
Spuneam că CNIR a marcat pe planșă zonele de siguranță SEVESO aferente poligonului Carfil din Hărman. În același timp spuneam că din HG 1342 din 2022 care vizează aprobarea planului de reorganizare și restructurare a societății Carfil SA aflăm că secțiile pirotehnică Hărman și Vlădeni au fost scoase în 2019 de pe lista unităților SEVESO.
Informația din HG-ul respectiv se confirmă în urma unei solicitări de informații depuse de un locuitor din Sânpetru la ISU Brașov prin care a cerut lista obiectivelor/unităților economice încadrate în regimul de risc de accident major (SEVESO), conform Directivei Seveso III (Directiva 2012/18/UE) și legislației naționale conexe, situate în următoarea arie geografică de interes: Zona Metropolitană Brașov, incluzând în mod specific unitățile administrative: Brașov, Sânpetru, Hărman, Prejmer, Bod, Hălchiu și Codlea.
Conform informațiilor transmise de ISU Brașov, poligonul Carfil de la Hărman nu este încadrat SEVESO, existând doar doi operatori economici cu astfel de încadrare: Lukoil România SRL – Depozit produse petroliere Dârste, situat în municipiul Brașov și Chemark Rom SRL – situat în municipiul Codlea.
De ce a fost scos poligonul Carfil de la Hărman din zonă SEVESO rămâne în continuare o întrebare fără răspuns. Poate ar trebui reclasificat ca zonă SEVESO dacă nu se dorește sau nu poate fi relocat.
Nu aduc în discuție zona de siguranță SEVESO ca argument pentru revenirea la traseul inițial A 13. Nu, cred că propunerea făcută de Paul Ciocan este cea mai potrivită, cu traseu plasat la nord de Bod și traversare printr-un tunel prin Munții Bodoc Baraolt.
Discuția despre zona SEVESO este necesară pentru a stabili totuși zonele de siguranță și ca autoritățile să informeze populația cu privire la riscurile aferente, pentru că așa cum spuneam, în zona marcată pe planșa CNIR ca SEVESO avem un drum județean DJ 112A, un centru de echitație, o zonă rezidențială pe teriotriul UAT Bod și alte clădiri individuale.
Leave a Reply