Bremen este un alt exemplu din lista tot mai lungă a orașelor care investesc în tramvaie pentru a-și îndeplini obiectivele de protejare a mediului înconjurător și de reducere a emisiilor poluante. Contextul actual este favorabil pentru Brașov iar locul orașului nostru este pe aceeași listă.
Bremen a încheiat această vară în mod festiv, deschizând un nou capitol al transportului public ecologic. Duminică, 30 august, a fost prezentat publicului primul tramvai Siemens Avenio dintr-un total de 77 de vehicule pe care orașul urmează să le primească.
Noul tramvai, al cărui design a fost conceput special pentru Bremen, a fost denumit „Nordlicht”.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-2.jpg)
Foto: Jens Hagens
Prezentarea festivă a noului tramvai a avut loc în centrul orașului, evenimentul fiind transmis live online.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-3.jpg)
Foto: Jens Hagens
Pe lângă noua vedetă a transportului sustenabil din Bremen, publicul a putut admira o paradă istorică a tuturor generațiilor de tramvaie care au circulat în orașul german, alături de un program artistic oferit de trupe locale.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-4.jpg)
Foto: Jens Hagens
Contractul pentru noua generație de tramvaie a fost semnat în vara anului 2017 iar primul tramvai a fost livrat în luna martie a acestui an.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-5.jpg)
Bremen este al patrulea oraș care achiziționează tramvaie Avenio, după Munchen, Haga și Doha. Cele 77 de tramvaie vor înlocui complet tramvaiele de tip GT8N achiziționate între 1993 și 1996.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-6.jpg)
Noile tramvaie sunt unidirecționale, 100% low-floor și au o lungime de 37m. Tramvaiele sunt echipate cu un sistem de frânare regenerativă și pot atinge o viteză maximă de 70km/h.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-7.jpg)
Fiecare tramvai poate transporta 259 de călători. Interiorul dispune de scaune tapițate, iluminare led, climatizare și o rampă acționată electric pentru persoane cu mobilitate redusă.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-8.jpg)
Foto: BSAG
Tramvaiele sunt echipate cu sistemul “Siemens Tram Assistant”, o suită de senzori care monitorizează spațiul din fața tramvaiului și reacționează gradual (de la avertismente sonore la frânare automată) la detectarea unui pericol.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-9.jpg)
Foto: BSAG
Rețeaua de tramvaie din Bremen are o lungime de 79 km iar primul tramvai electric a circulat în 1892.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-10.jpg)
După o perioadă de stagnare, orașul a demarat un program de extindere a rețelei în 1998, program care continuă și în prezent.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-11.jpg)
Fost membru al Ligii Hanseatice, Bremen este un oraș cu o istorie bogată și diversă. Centrul său istoric este presărat cu monumente importante. Primăria, a cărei colonadă poate fi observată în prim-plan în această imagine, face parte din patrimoniul mondial UNESCO.
![](https://litera9.com/wp-content/uploads/2020/10/Tramvaie-Bremen-12.jpg)
Preluare text și foto: Tramvaie Brașov
Leave a Reply